Я по МКАДу люблю если свободно под хвост поддать.

Я туртлом машины полировал свои.Замечательно получалось!

Я тут недавно заколебался отмывать литые диски.ТАКАЯ хня на них была-словами не описать просто.

Ещё раз о впечатлениях.Сегодня месяц как купил я сей пепелац.Пока что нравится.Пока что не подводила.

Помыть,пополировать....Пивка заодно хлебнуть!))))

Согласен-иногда.А чинить-в сервис.

ну и как обещал.По прошествии ауто 50 тысяч чего пришлось ремонтировать.....
И так....Замена передней подвески,всей.Брал не новые запчачки,но в отличном состоянии.Стойки в сборе-где то в районе 3000 рублей,рычаги со всеми сайлентблоками и шаровыми-2000,плюс косточки стабилизатора где то в районе 2500 рябчиков.Ну та ещё докупил кой какие ключики оригинального размера-и в путь,то есть в гараж.
Ничего сложного особо нет,почти что всё отворачивается,почти ко всему есть доступ.Сход развал апосля такой операции,к счастью,делать не надо.Очень грамотно придумано.
Весной-летом 2009  захандрила система охлаждения.Стало периодически греться,и как то странно.Симптомы описывать не буду,шибко долго получится.Кароч все грешили на помпу,а оказалось термостат.Заменил-800 с хвостом рублей ну и плюс антифриз.Но......Приключения продолжились.После замены всего этого барахла сей автоммобиль взял и просто таки взорвался на подъезде к Перово.Огромное спасибо Яволе за помощь в безнадёжной ситуации.Оказалост что лопнул мааааленький антифризный двойничок.И эта падла тааак неудобно находится.Между двигателем и переборкой в салон.Кароч пришлось поипаться.Сам этот двойничок стоит копейки,рублей триста,но неприятно.Ну и опять антифризИ опять таки но......Вроде как всё стало нормально,но вдруг опять нагрев....МЛЯТЬ!!!!ОТкуда?!Система прокачена,воздуха нет,термостат новый.....Чё за напасть?!Оказалось всё просто как мычание.Включатель вентилятора оказывается на этой колымаге трёхконтактный,и периодически отходил.То есть то периодически срабатывал,то нет.Вылечилось всё вставлением скрепки и плотным обматыванием изолентой.Может конечно не выглянд,как говорится,но зато надёжно.Больше эта проблема не появлялась.
Ну далее.....Ремонт стартера.Самому подлезть-анриал полный.Это просто ад какой то.Надо подснимать глушак,и коробку....Сервис одним словом.И опять таки спасибо Юльке,посоветовала сервис с нормальными мастерами.ВЫшло правда немного дороже,чем я ожидал,но тем не менее терпимо.Где то в районе 3500 рублей.Это снять-поставить,перебрать стартер,заменить в нём бендикс.Бендикс-новый.
Ну и вроде как всё.Ну там про лампочки,масла,колодки и т.д. я говорить не буду.Эт расходники.
На данный момент машина радует уверенным пуском в любую погоду(свечки не так давно заменил,поставил НЖК,840 руб),не радует тем что подъедает масло(говорят что надо заменить маслосъёмные колпачки,а то уже задубели совсем,потому что их никогда не меняли),и опять таки радует тёплой печкой.
Ездил в снегопады,вот это аттракцион!Систему стабилизации,как и систему АБС,я не удосужился починить,поэтому с педалью газа надо обращаться аккуратненько,не смотря на небольшое количесво поней под капотом.Но в принципе всё предсказуемо.Радует то,что даже в сносе,заносе,машин ведёт себя вполне адекватно,то есть рулиться очень даже чётко,контроль присутствует всё время.
Чётких записей чего и за сколько сделал я не веду,но по бюджету вроде как наличие этого баварского скакуна не ударяет.Жрёт бенза она кстати примерно также как и раньше.В районе 10-12 литров на сотню.Ну правда щаз немного поболее,но зима всёж.....

Так что вполне достойный амтомобиль за вполне вменяемые деньги.Чего и вам желаю.

А скока у тебя тача пробежала то?

Чуток меньше 190....Я имею в виду скока ты на ней проехал?